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标签: 混合动力

普通人买车真香定律来了!丰田全力出击,2.5L混动只要11万,油耗5L,合资SU

普通人买车真香定律来了!丰田全力出击,2.5L混动只要11万,油耗5L,合资SU

普通人买车真香定律来了!丰田全力出击,2.5L混动只要11万,油耗5L,合资SUV底牌曝光!2019年谁能想到,合资SUV能卷成这样?丰田RAV4荣放2.5L混动原价16.98万,现在终端最低11万出头,这价格直接把合资SUV天花板砸碎了!最近我自己去4S体验,身边车友都说一句话:这车“闭眼买”都不亏!外观方面,方正轮廓+蜂窝中网,贯穿式日行灯视觉很有冲击力.18英寸轮毂,大面积熏黑,SUV气质直接拉满.内饰别期待豪华,大屏有点卡,硬塑料偏多,但空间宽敞,后排纯平地板,坐满五个人都没压力.动力绝对亮点!2.5L油电混动系统综合功率超160kW,实测油耗5.2L/100km,我自己混合路开了700公里,油表说话,真就省心!底盘用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,变道侧倾小,坑洼过滤好,日常通勤舒适感明显提升.智能配置全系标配,L2级全速自适应巡航,车道保持,盲区监测都不落下.高速跟车,自动跟停全靠它.体验下来,丰田智驾比前几年靠谱多了,虽然豪华感差点,但实用才是硬道理.跟本田CR-V,星越L这些竞品比,RAV4荣放优势很明显--保值率高,省油,省心,耐用,价格还下探到自主品牌区间.合资SUV价格战已经打疯,你还觉得国产值得买吗?11万起,油耗5L,双叉臂悬架+L2智驾,这一波你心动没?欢迎留言讨论!
魏建军又出来说大实话。长城汽车老板魏建军说:燃油车不可能被替代,新能源不过是暂

魏建军又出来说大实话。长城汽车老板魏建军说:燃油车不可能被替代,新能源不过是暂

魏建军又出来说大实话。长城汽车老板魏建军说:燃油车不可能被替代,新能源不过是暂时的过渡品,燃油车才是生活必需品,未来混动才是主流。全球石油体系根基深厚,中国的石油体系也难以短期内改变,燃油车在续航里程、加油便利性等方面优势明显。而混动汽车既能加油又能充电,补能方式灵活,巧妙融合了燃油车和电动车的优点。而长城汽车为你Hi4-G超级混动系统通过P2+P2.5双电机架构和全栈自研8挡变速器,将混动逻辑从“省油”升级为“全场景适配”。早在2024年奔驰就说过放弃了2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。丰田就更早,在2022年取消了部分电动车型的生产计划,认为电动车并非解决环境问题的唯一途径,更加注重混合动力和氢能源等多元化技术的发展。福特宣布不再专注于电动车领域,转而向油电混动方向靠拢。2024年沃尔沃放弃了到2030年只销售电动汽车的目标,决定增加混合动力汽车的生产比例。目前各大车企都认为未来混动是主流,也就是生产带大油箱的电动车,大家认为未来混动真的是主流吗?纯电就不可能覆盖油车吗?
好多人都说比亚迪太抠了,混动的电池给这么小,是不是思维反了,应该是大电池

好多人都说比亚迪太抠了,混动的电池给这么小,是不是思维反了,应该是大电池

好多人都说比亚迪太抠了,混动的电池给这么小,是不是思维反了,应该是大电池小油箱的混动?其实这么说的人都不懂车,因为续航长,肯定电池就比较重,这样能耗就会比较高。因此,需要追求一个平衡点,继能保证续航里程,又能确保能耗经济。不然直接给你一个纯电续航500公里的混动,岂不更爽?还有就是车身太重,馈电油耗很高的,这一点比亚迪的工程师早就算好了,人家不是吃干饭的!